来源：云南省交通运输厅、云南日报

2015年1月，习近平总书记到云南考察，为云南擘画了“一个跨越、三个定位”的美好蓝图，要求“加快基础设施建设，形成有效支撑云南发展、更好服务国家战略的综合基础设施建设。”

5年来，云南聚焦主动服务和融入国家发展战略，聚焦推动云南经济社会发展，全力提速综合交通基础设施建设。

元蔓高速红河至元阳段

都香高速昭金段2020年通车段主体工程基本完成

都香高速公路     设计速度：80公里/小时       通车时间：项目前40公里今年底通车

 都香高速昭金段接贵州境内段，途经昭通市昭阳区、鲁甸县、巧家县，止于四川省金阳县春江乡，是连通和跨越云贵川的重点主干道，既是西南地区通往珠三角最近捷的高速通道，也是一条重要的黄金旅游风景线路。都香高速昭金段控制性工程为七隧五桥，其中翠屏隧道长10.127公里，乐红隧道长9.753公里，分别是我省目前在建的第三和第四长公路隧道，金沙江特大桥全长565米，主跨340米，是国内目前最大跨度的混合梁独塔斜拉桥和首个在云南采用STC组合桥面结构的特大桥梁。项目工程规模高，桥隧占比高，地震频率、烈度高，为目前国内在建高速公路中施工地质最复杂，技术难度最大的项目之一。

金平至金水河高速公路

金平至金水河高速公路     设计速度：80公里/小时      建设时长：力争2020年底

金金高速公路项目全线位于金平县境内，起于金平县城东侧止于金水河镇金水河村，主线全长44.21公里。金金高速公路作为云南省中长期高速公路网规划布局（2016—2030年）“二十联”中第十一联（永仁一大姚一双柏一元江一元阳一金平一金水河）的其中一段，是在建的蔓耗至金平高速公路的延伸，也是红河州继“十三五”“能通全通”高速项目建设的基础上，“十四五”“互联互通”高速项目中率先开工的第一个项目。

建成通车后，将成为通往边境口岸、连接中国云南通往越南的又一重要通道，对促进边境贸易发展、推动对外开放实现新突破具有重要意义，将进一步加快将红河州打造成为云南省面向东南亚的重要交通枢纽、构建云南省国际大通道的建设进程。

丽江古城至宁蒗高速公路开工

丽江古城至宁蒗高速公路      设计速度：80公里/小时       建设时长：计划3年内建成

不通高速路上耗时长，一直是丽江至泸沽湖景区的一大交通难题，现在好消息来了，丽江古城至宁蒗彝族自治县高速公路开工啦！丽江古城至宁蒗高速公路是G7611都匀至香格里拉（都香）高速公路与G4216成都至丽江公路的纵向连接，也是“十三五”期间丽江市“两横三纵四射一带”综合运输大通道的发展战略之一，更是“大香格里拉旅游环线”的重要路段，将直接连通华丽高速和宁永高速，打通“断头路”“瓶颈路”，优化滇西区域路网布局，形成丽江东进川渝连接中原的最便捷通道。古宁、西香项目建成后，丽江至西昌两个半小时到达，丽江到成都缩短为6个小时，对连接成渝双城经济圈，实现“互联互通”将起到十分重要的作用。

 蒙屏高速13座隧道全部贯通

蒙屏高速       设计速度：80公里/小时      通车时间：预计11月底

10月26日，屏边苗族自治县第一条高速公路，蒙（自）屏（边）高速公路控制性工程杨居寨隧道顺利贯通，至此，蒙屏高速全线13座隧道全部贯通！为11月底全线建成通车打下坚实基础。建成通车后，将补齐屏边苗族自治县社会经济发展的交通短板，成为屏边县“融入滇中、联动南北”一条快速通道。

蒙屏高速起自蒙自市冷泉镇，止于屏边县滴水苗城寨门，全长40.43公里，包含13座隧道、32座桥梁，桥隧比高达68.8%。项目沿线生态环境脆弱、水文环境复杂，基本涵盖山区高速公路建设的全部重点难点。蒙自市境内的隧道穿过段溶洞居多，屏边县境内的地址为变质板岩和泥岩，隧道个别地段富水，施工艰难。其中，杨居寨隧道全长558米，围岩以IV级、V级为主隧道地质条件复杂，且施工条件特殊，只可采用机械掘进。

 墨临高速那老大桥架设安装完成

墨临高速    设计速度：80公里/小时      通车时间：预计年底

日前，墨（江）临（沧）高速那老大桥架设安装完成，标志着连通云南6个县区辐射18个国家级、省级口岸的又一条“脱贫致富”大通道建设取得重大进展。目前从昆明到临沧开车需耗时8个小时左右，墨临高速通车后昆明到临沧只需5个半小时左右，将惠及普洱市、临沧市20多个少数民族、100多万群众，结束临沧市没有国家高速路网的历史。

那老大桥位于普洱市镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县境内，全长560米，属于“土建六标”段的重大节点工程。墨临高速路线起于墨江哈尼族自治县碧溪，接已建的昆明至磨憨高速公路，经者东、镇沅、者后、振太、平掌，止于临沧城北小街村，暂接国道G214线，全长约246.7公里，估算投资350亿元。墨临高速在碧溪、孟弄、独谷、者东、镇沅、速南、勐大、振太、大朝山、邦东、平掌、临沧东、临沧北14处设置互通立交，方便沿线乡镇群众上下高速。

玉楚高速“最软隧道”左洞贯通

玉楚高速    设计速度：100公里/小时      通车时间：预计年底

10月30日，玉（溪）楚（雄）高速“最软隧道”罗少隧道左洞顺利贯通，标志着玉楚高速公路建设取得突破性进展。玉楚高速建成后将打通玉溪至楚雄的快速通道形成滇中城市圈外环，实现玉溪楚雄周边市县的互联互通，对路网完善具有重要意义。玉楚高速公路是《国家公路网规划》和《云南省道网规划》中广昆高速联络线弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，起点位于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，全长190.597公里，设计速度100公里/小时。

放眼云南，一批批交通设施重点工程断推进，连点成线、织线成网云南综合交通体系建设未来可期！